Anos 70
Quem ainda tem coragem de me dizer que TUDO daquela época era melhor?
Amor a primeira vista
Quem é que disse que ele não existe?
Ninjas
Um total de 352 ninjas em uma única foto
Bexiga d’ água
Porque tudo fica mais legal em câmera lenta
Crepúsculo
Entrevista de Emprego – O teste final
Você passou na entrevista, será o nosso novo repórter radical, agora, por favor…
…suba as escadas para assinar o contrato !
E se…
O Rambo fosse um homem sensível ?
Você também vai fazer isso
Contagiante não é mesmo ?
Droga, esqueci o macaco em casa
Vou ter que apoiar o carro aqui mesmo
Pilotos X Manutenção
Você sempre ouve falar sobre aviões que acabam caindo por problemas de manutenção, a Qantas (empresa aérea Autraliana) faz com que os pilotos preencham um formulário após cada voo indicando se há algum problema na aeronave. A propósito, a Qantas (Quensland and Northem Territories Airlines Services) é a única empresa aérea que nunca registrou acidente aéreo algum.
(P= Problema acusado pelo piloto e S= Solução adotada pelo pessoal de terra).
P: Pneu esquerdo principal interno quase precisando de substituição.
S: Pneu esquerdo principal interno quase substituído.
P: Teste de vôo OK, exceto pelo piloto automático, que pousa mal o avião.
S: Piloto automático não existente nesse modelo de aeronave.
P: Sistema de som não responde.
S: Caixas de som programadas para emitir som, não para responder.
P: Alguma coisa está solta no cockpit.
S: Alguma coisa foi apertada no cockpit.
P: Besouros mortos no pára-brisa.
S: Besouros vivos já encomendados.
P: Piloto automático não mantém nível, produzindo ascensão de 200 pés por minuto.
S: Não pudemos reproduzir o problema no solo.
P: Evidências de vazamento na engrenagem principal de pouso.
S: Evidências removidas.
P: As travas de fricção estão prendendo os controles.
S: Função das travas de fricção – prender os controles.
P: IFF inoperante.
S: IFF sempre inoperante quando estiver desligado.
P: Suspeitamos de trinca no pára-brisa.
S: Suspeitamos que vocês estejam certos.
P: Turbina número 3 perdida.
S: Após breve busca, turbina número 3 localizada na asa direita.
P: Aeronave se comporta de modo engraçado.
S: A aeronave foi advertida para se comportar, voar direito e ficar séria.
P: O radar faz ruído fora de tom.
S: Radar reprogramado para executar líricos.
P: Rato no cockpit.
S: Gato prontamente instalado.
Vi lá no
Os Vigaristas
